Hüdraulilise kiirühenduse tööpõhimõte

Hüdraulilise kiirpistiku sisemine klapp koosneb pistiku korpusest, tagasilöögiklapi elemendist, lukustushülsist, teraskuulist, vedrust ja kiirühenduse tihendist. See jaguneb mõlemas otsas avatud ja suletud hüdraulika pistikuteks ning mõlemas otsas avatud kiirühendusteks.

1. Mõlemas otsas avatud ja suletud hüdraulilise kiirühenduse tööpõhimõte: pistiku korpuse sees on ühesuunaline klapp. Kui isas- ja emasühendused on eraldatud, ulatub ühesuunalise klapi klapi südamik alla ja väljapoole vastavate vedrude toimel ning tihvt naelutatakse pistiku korpuse koonilise lukustusava külge, et sulgeda läbige ja tihendage õli torujuhtmes olevas õlitoru konnektoris.

2. Mõlemas otsas avatud hüdraulilise kiirühenduse tööpõhimõte

Erinevus mõlemas otsas avatud ja suletud hüdraulilise kiirühenduse tööpõhimõttest seisneb selles, et konnektori korpuses puudub tagasilöögiklapp. Kui kaks konnektori korpust on eraldatud, ei saa läbipääsu sulgeda. Pistiku mõlemad otsad on vastavalt ühendatud kummivoolikuga. Kummist vooliku pistiku ühendussüdamik sisestatakse otse kiirühendusse.